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曉南礦“2000.7.31”運輸事故

  來源:安全管理網 
評論:  更新日期:2019年08月06日

2000年7月31日10時50分,綜準隊在W2二期材料調運一個空煤斗車時,由于行人等原因造成W2-715運順口處浮塊滾落在鐵道上,將礦車墊掉道,在W2-717運順門口 放警戒人員張××發現煤斗車掉道,隨即打停點,使車停止在W2-717運順材料三角點岔尖處(礦車靠近鋼絲繩鉤頭側的兩輪掉道)。警戒員張××在車停下后用電話通知回順的下料人員王××及單位領導,經單位安排下料工王××立即到現場處理掉道車,到現場的有王××、張××、趙××等人,王××將車鎖好,然后掛起重機起吊掉道車,在起吊過程中人員都站在了煤斗車的上部,這時趙××正在車上方軌道處,當車起吊到接近上道的高度時,車體及鋼絲繩擺向軌道中心的方向,鋼絲繩將趙××兜倒,造成小腿腓骨骨折。

事故原因:

1、W2-715運順貫通點浮貨較多造成煤斗車掉道,作業環境條件不好是引發事故的客觀原因。

2、趙××無自主保安意識,處理掉道車過程中站位不好(經分析趙××雙腿騎鋼絲繩站在附近的鐵道上)是事故的主要原因。

3、處理掉道車時經驗不足,方法不當,安全方面想的不全面,也是導致事故發生的一個原因。拉上山礦車掉道,礦車卡勁,鋼絲繩也呈受力狀態,應先適當松繩,同時現場作業人員及指揮者、監察者沒有做好安全聯保。

事故教訓及防范措施:

1、加強職工自主保安意識,在工作中切實把安全放到第一位。

2、在工作中必須分工明確,考慮問題周全,一定要確保安全的情況下進行操作。

3、處理掉車時必須相互及時提醒,做好安全聯保,并安排專人監護,確保安全。

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